nº 4 de CIUDAD SOSTENIBLE

Acabamos de editar el número 4 de la revista Ciudad Sostenible, con un especial de más de 50 páginas dedicadas a la movilidad sostenible urbana. Entre otros, podrás leer artículos de Andrés Monzón (con datos del Observatorio de la Movilidad Metropolitana), Manuel Calvo (la huella del transporte) y Óscar Martínez (sistema Bus Transit Rapid en América Latina), además de entrevistas con Siim Kallas, Comisario de Transporte de la UE, o Antonio Lucio, director de la Fundación Movilidad. También damos un repaso a proyectos y planes de movilidad de una veintena de ciudades españolas y dedicamos un espacio al regreso de los tranvías a nuestras calles. En este número también encontrarás artículos de otro orden como el dedicado al proyecto Platja de Palma (turismo sin emisiones) o el escrito por Pedro Castro (presidente de la FEMP) sobre cómo y dónde están invirtiendo los ayuntamientos el Fondo Estatal para El Empleo y la Sostenibilidad Local en 2010. S están interesado en recibir la revista o suscribirte, hazlo en info@ciudadsostenible.eu

Qué pronto olvidamos

Refleja hoy un medio de comunicación que el cambio climático no sólo ha desaparecido de la lista de mayores preocupaciones de los ciudadanos de paises como Francia, Gran Bretaña o Alemania, sino que el interés por este tema ha decaído a porcentajes preocupantes. Por ejemplo, si en noviembre de 2009 era un 46% de la población la creía que el cambio climático es una realidad de origen antropogénico, en febrero de 2010 esta cifra ha caído al 26%. Aunque no es la primera vez, la crisis económica, el desempleo y la inestabilidad se instalan en nuestras conciencias como prioridad haciéndonos olvidar temas tan graves como el calentamiento global y sus consecuencias, así como la credibilidad de los aportes científicos a este respecto. Alguien dijo que un charlatán necesita un minuto para lanzar sus disparatadas teorías, pero un científico necesita varias horas para rebatirlo. ¿Dónde ha quedado aquello de que la clave no es salir de la crisis -porque de todas las crisis se sale- sino el cómo saldremos? ¿Acaso no forma parte de la solución cambiar nuestro modelo de desarrollo? Y si es así, no olvidemos que en materia de energía, movilidad o competitividad la lucha contra el cambio climático es un aliciente del que no podemos prescindir.

Vamos a pensar la ciudad

Acabamos de lanzar el número 3 de la revista Ciudad Sostenible, como siempre con mucho esfuerzo pero también con muchas ilusión. En este nuevo número podrás leer un amplio especial sobre planes estratégicos de ciudad, que ahora están derivando hacia los llamados planes de segunda generación  y a las Estrategias de Desarrollo Urbano. Además de nuestros colaboradores habituales (Gildo Seisdedos, Pablo Vaggione, Domingo Jiménez Beltrán, Ignacio Niño y Jordi Borja, entre otros), también le dedicamos unas páginas al informe Mercociudad, al premio Auroralia (del que formamos parte como jurado) y al informe "Cambio Global 2020-2050. Programa Ciudades" y a la contaminación del aire en las ciudades de la Unión Europea ¿Sabemos lo que respiramos? Esperamos que te interesen las temáticas, algunas de las cuales también podrás leer muy pronto en nuestra nueva web (www.ciudadsostenible.eu).

Presidencia española de la UE, retos en sostenibilidad

La presidencia española de la Unión Europea tiene por delante una complicada agenda en temas de medio ambiente y cambio climático. Además, en este semestre se producen dos acontecimientos que condicionan dicha presidencia: el inicio de la aplicación del Tratado de Lisboa y el cambio en el ejecutivo de la Comisión Europea.  El nuevo Comisario de Medio Ambiente es Janez Potocnik. También se ha creado una nueva comisaría específica de cambio climático, cuya titular es la danesa Connie Hedegaard. Esta decisión demuestra la relevancia que la Comisión está otorgando al problema del cambio climático y las esperanzas que tiene puestas en poder alcanzar un acuerdo global en la próxima Cumbre de Naciones Unidas (COP16) que se celebrará a finales de 2010 en México. 

Reducir emisiones

Otra tarea de la nueva Comisaria de Clima será definir si la UE aumenta la reducción ya aprobada del 20% de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para 2020 hasta el 30%, cifra ya planteada por parte de la UE durante la Cumbre de Copenhague. El conjunto de los países miembros de la UE supone el 15% del total mundial de emisiones GEI. El presidente de la Comisión, José Manuel Barroso, ya anunciado que en esta nueva legislatura los comisarios de Energía y Transporte deberán trabajar muy estrechamente para alcanzar reducciones de GEI en torno al 80% para el año 2050, lo que significaría eliminar casi por completo los combustibles fósiles de la economía europea.

Bajo las directrices del Sexto Programa de Acción 2004-2012, la presidencia española se enfrenta en estos meses a la posibilidad de impulsar políticas en diferentes campos del medio ambiente, entre ellos recomponer la imagen de la UE tras la Cumbre de Copenhague y recuperar el liderazgo a nivel mundial en la lucha contra el cambio climático. Gracias a un seminario organizado recientemente en Bruselas  por el Centro Europeo de Periodistas, y al que asistió la revista Ciudad Sostenible, diferentes responsables de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea pudieron trasladar sus visiones sobre qué temas serán los más prioritarios durante la presidencia española en materia medioambiental. 

Año de la biodiversidad

Además de los objetivos de reducción de emisiones GEI ya mencionados, la presidencia española tiene en 2010 una ocasión perfecta para impulsar en Europa la protección de la naturaleza, pues se celebra el Año Internacional de la Biodiversidad. El objetivo de la UE es frenar la pérdida de biodiversidad en la UE, aunque éste resulta un horizonte difícil de alcanzar a corto plazo. La UE ya cuenta con las Directivas de Hábitat y Aves, pero en ocasiones resulta complicado que los países miembros las acoplen a sus legislaciones nacionales (en la actualidad, el 20% del territorio de la UE está protegido bajo la Red Natura 2000). A estos problemas, habría que añadirle el hecho de que la Directiva del Suelo lleva tres años bloqueada y, de momento, no hay indicios de que salga adelante (hay auténtica reticencia desde países como Alemania, Reino Unido o Francia). 

Los cálculos realizados indican que si la UE sigue agotando su biodiversidad, perdería en torno al 7% de su PIB en 2050, un argumento de peso como para ser ambiciosos en los objetivos futuros. De hecho, la UE ve interesante llevar una propuesta potente a la próxima Cumbre sobre Biodiversidad que se celebrará en Japón en el mes de octubre. Esta propuesta no sólo podría incluir medidas para recuperar biodiversidad en la UE, sino también planes para hacer lo propio en otros lugares del planeta.

Otros temas que quiere abordar la presidencia española de la UE son la protección de los bosques (está prevista una conferencia en abril sobre este tema y la consecuencias de la deforestación) y el avance en la Directiva Marco del Agua.

¿Ciudades del futuro?

Leo con interés un artículo sobre cómo será la ciudad del futuro, cargada de nuevas tecnologías, sensores, chips y robots, publicado en El País (28-01-2010). Será también, parece ser, una ciudad eficiente en el consumo energético y neutra en carbono. Dos apuntes. El primero hace referencia al impulso que algunas empresas están dando a la investigación para resolver problemas actuales en las urbes de hoy (IBM, Acciona, Endesa..). No obstante, hay que decir también, y espero que a nadie le moleste porque es una realidad inherente a la propia esencia de la economía de mercado, que dichas empresas efectúan sus inversiones en I+D+i por una cuestión de competitividad, de cuotas de mercado y de ventas (y lo digo sin connotación peyorativa alguna). Alguien dijo que para saber hacia dónde debemos caminar para alcanzar el futuro, lo que hay que hacer es diseñar ese futuro. Así, quien lo diseñe antes también llegará antes a él.Y las empresas están en el proceso de diseñar un futuro (con demandas reales, pero también con demandas inducidas) donde ellas estén bien posicionadas. Dicho esto, voy por el segundo apunte: bienvenido sea cualquier avance en I+D+i, ya sea desde la empresa privada o desde las instituciones públicas o académicas. Quizás si el Estado asumiera sus responsabilidades en este tema, sería él quien marcara el camino a las empresas privadas sobre dónde está el futuro y cómo hay que diseñarlo. Y esto, por principio, suena más democrático y solidario.